[ଲୋକପ୍ରିୟ ବିଜ୍ଞାନ] ପୋର୍ଟେବଲ୍ ହ୍ୟାଣ୍ଡ-ହେଲ୍ଡ ଲେଜର ଲେଭେଲିଂ ମେସିନର ଡ୍ରାଇଭିଂ ଫୋର୍ସର ତୁଳନା |

"ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପ୍ରେସ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଲେଭେଲିଂ ମେସିନ୍ ଠାରୁ ଅଧିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ" ଭଳି କିଛି ଟିପ୍ପଣୀ ଶୁଣି ଗ୍ରାହକଙ୍କୁ ବିଭ୍ରାନ୍ତ କଲା ଏବଂ ପୋର୍ଟେବଲ୍ ହାତ ଧରିଥିବା ଲେଭେଲିଂ ମେସିନର କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତି ବିଶ୍ଳେଷଣ କରିବା, ମିଥ୍ୟାକୁ ଦୂର କରିବା ଏବଂ ସତ୍ୟକୁ ସଂରକ୍ଷଣ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ ବୋଲି ଅନୁଭବ କଲା | ଅଡିଓ-ଭିଜୁଆଲ୍ ପରିସ୍ଥିତି |

1. ଗଠନ:ହାତ ଧରିଥିବା ପୋର୍ଟେବଲ୍ ଲେଭେଲିଂ ମେସିନ୍ ହେଉଛି ଏକ ସାଧାରଣ ଦୁଇ-ପଏଣ୍ଟ୍ ଏକ-ପାର୍ଶ୍ୱ ସମର୍ଥନ | ଦୁଇଟି ପଏଣ୍ଟ ଦୁଇଟି ଟାୟାରକୁ ସୂଚିତ କରେ | ଗୋଟିଏ ପାର୍ଶ୍ୱ କମ୍ପନ ପ୍ଲେଟ୍ ଏବଂ କଂକ୍ରିଟ୍ ମଧ୍ୟରେ ଯୋଗାଯୋଗ ପୃଷ୍ଠକୁ ସୂଚିତ କରେ | ଜ୍ୟାମିତି ଆମକୁ କହିଥାଏ ଯେ ଏକ ସ୍ଥିର ବିମାନ ଅତିକମରେ ତିନୋଟି ପଏଣ୍ଟକୁ ନେଇ ଗଠିତ | ତେଣୁ, ଦୁଇଟି ପଏଣ୍ଟ ଏବଂ ଗୋଟିଏ ପାର୍ଶ୍ୱ ପୋର୍ଟେବଲ୍ ହ୍ୟାଣ୍ଡ ଲେଭେଲିଂ ମେସିନର ମ basic ଳିକ ଗଠନମୂଳକ ମଡେଲ ଗଠନ କରେ, ଯାହା ସ୍ଥିର ଅଟେ | ପ୍ରକୃତ ନିର୍ମାଣରେ, ହ୍ୟାଣ୍ଡଲ୍ ଧରିବାର କ is ଣସି ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ (ସୁରକ୍ଷା ସୁଇଚ୍ ବନ୍ଧା), ଯାହା ହେଉଛି କାରଣ |

2. ସମୁଦ୍ର:ପୁରା ଫ୍ୟୁଜେଲେଜ୍ ଟାୟାର୍ ଶାଫ୍ଟକୁ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କେନ୍ଦ୍ର ଭାବରେ ନେଇଥାଏ, ଯାହା ଏକ ଶିଶୁ ପାରାଦୀପରେ ଦେଖାଯାଉଥିବା ସମାନ | ଯାହା ଭାରୀ, ଅନ୍ୟଟି ବୁଡ଼ିଯିବ | ମେସିନ୍ ପାଇଁ କମ୍ପନ ପ୍ଲେଟ୍ କମ୍ପନ ପଠାଇବା ଏବଂ କମ୍ପନର ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିବା ପାଇଁ ସବୁବେଳେ କଂକ୍ରିଟ୍ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ କରେ | ତେଣୁ, ମୁଣ୍ଡ ଅଂଶ ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲ ଅଂଶ ଅପେକ୍ଷା ଭାରୀ ହେବା ଜରୁରୀ |

3. ସନ୍ତୁଳନ:କଂକ୍ରିଟ୍ ତରଳ ଏବଂ ତରଳ ପଦାର୍ଥ ଅଧିକ | କମ୍ପନକାରୀ ପ୍ଲେଟ୍ ଡଙ୍ଗା ପରି କଂକ୍ରିଟ୍ ପୃଷ୍ଠରେ ଭାସୁଛି | ଯେତେବେଳେ ମେସିନ୍ ହେଡ୍ ଦ୍ୱାରା କମ୍ପୁଥିବା ପ୍ଲେଟରେ ପ୍ରୟୋଗ କରାଯାଉଥିବା ମାଧ୍ୟାକର୍ଷଣ କଂକ୍ରିଟ୍ ଦ୍ୱାରା କମ୍ପୁଥିବା ପ୍ଲେଟର ମହତ୍ତ୍ୱଠାରୁ ଅଧିକ, କମ୍ପନ ପ୍ଲେଟ୍ ବୁଡ଼ିଯିବ | ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଆକାର ଏବଂ ଆକୃତି ସହିତ ଏକ କମ୍ପନକାରୀ ପ୍ଲେଟ୍ ପାଇଁ, ଏହା କେତେ ବୁଡ଼ିଯାଏ ତାହା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ ନାକ ଲାଞ୍ଜଠାରୁ କେତେ ଭାରୀ | ଜାହାଜର ଡ୍ରାଫ୍ଟ ପରି, ଏହା କେତେ ମାଲ ପରିବହନ କରେ ତାହା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ | ଓଭରଲୋଡ୍, ଜାହାଜ ବୁଡ଼ିଯିବ | ଏହା ଦେଖାଯାଏ ଯେ ନାକ ଅଂଶ ଅଧିକ ଭାରୀ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ | ଅତ୍ୟଧିକ ଭାରୀ, କମ୍ପନ ପ୍ଲେଟ୍ ଅତ୍ୟଧିକ ବୁଡ଼ି ଯିବ, ଏହିପରି କଂକ୍ରିଟ୍ ପୃଷ୍ଠକୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇବ | ଯଦି ଏହା ଅତ୍ୟଧିକ ହାଲୁକା, ସ୍କ୍ରାପର୍ ସାମାନ୍ୟ ପ୍ରତିରୋଧ ଦ୍ୱାରା ଠେଲି ହୋଇଯିବ, ଏବଂ ସ୍କ୍ରାପର୍ କଂକ୍ରିଟ୍ ଭିତରକୁ ଯାଇପାରିବ ନାହିଁ, ତେଣୁ ଏହା ଅତିରିକ୍ତ କଂକ୍ରିଟ୍କୁ ଛଡ଼ାଇ ପାରିବ ନାହିଁ |